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微博热搜榜没了?那这份汽车行业热搜榜告诉你“有钱是真的可以…

时间:2019-11-06 14:55
  

  好像恍然之间,一整年的时光就成了过去,还有半个月,就彻彻底底的迈入了新的一年,也许一年的时光有些短暂,但也很丰富。

  对于汽车行业来说,更是如此,在之前的时光里,我们看到了国产品牌吉利继收购沃尔沃之后、大手笔收购宝腾;也看到韩系车不复当年巅峰之势,销量暴跌4成;也看到WEY和领克领衔自动品牌冲击高端车市场的决心;也看到红旗logo及战略更换带来的新生力量。

  虽然微博热搜暂时消失了,但汽车行业的热搜才刚刚起步!!让我们一起看看,再过去的时间里,汽车行业发生了那些大事件。

  2017年5月24日,浙江吉利控股集团在吉隆披与马来西亚DRB-HICOM集团签署了具有约束力的关键条款协议。马来西亚DRB-HICOM已同意将处于亏损状态的宝腾汽车49%的股份出售给吉利控股集团,后者也将成为宝腾汽车的最大股东。

  完成收购后,宝腾旗下的路特斯(莲花)品牌也将纳入吉利麾下,届时吉利控股将拥有吉利汽车、领克、沃尔沃、宝腾和路特斯等多个汽车品牌。

  韩系车自入华以来,在中国市场可以说是风生水起,一度曾与德系车、日系车三分天下。但是近年来,现代起亚集团在中国的两个合资公司——北京现代和东风悦达起亚都遇到了严重的发展困境。

  在2017年上半年财务业绩数字中,北京现代今年上半年累计销售30.1万辆,同比下跌42.4%,仅完成全年125万辆目标的33.2%;东风悦达起亚上半年销量仅为12.97万辆,同比下跌54.6%,仅完成今年制定的70万辆年销量的18.5%。

  不仅如此,其中东风悦达起亚上半年营业收入为133.22亿元,同比下滑56.2%;净利润为亏损高达3.28亿元,同比下滑181%。

  2017年是中国新高端品牌集中发力的一年,长城WEY率先推出两款新车。领克紧随其后。魏建军堵上了自己的姓氏,而吉利则连同沃尔沃倾力打造出的领克品牌。让领克从诞生之初就带着光环。

  不过,现今,对自主品牌来说冲击高端依然是个不小的挑战。这需要准确战略体系的支撑以及企业内部强有力的执行力,还需要在风云变幻的汽车市场中不断探索新思路、新打法。

  最后的结果会如何?是如此前自主品牌数次冲击高端市场那样草草收场?还是会有企业在激烈的角逐中杀出重围?值得期待

  北京时间1月8日,一汽红旗在北京人民大会堂召开战略发布会,发布了未来产品发展战略、新款车型以及新车标。

  全新红旗徽标,其理念来源于迎风飘扬的红旗,象征奋进向上的红旗精神。徽标采用金色与红色的搭配,体现中国特色和精致;对开的红旗寓意红旗品牌旗开得胜;并以经纬线条展现万物互联的新时代。

  此外,全新红旗未来将以中国式新高尚精致主义为品牌理念,以中国式新高尚情怀人士为目标用户,打造中国第一和世界著名的新高尚品牌。

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